Het essentiële om te onthouden uit deze documenten bevestigt mijn vermoeden:
" Zowat alle juristen zijn het er over eens dat
inschrijving in de atlas der buurtwegen op zich niet voldoende is, de overgang moet ook daadwerkelijk door het publiek worden gebruikt, zij het daarom niet frequent. Ontbreekt dit openbaar gebruik volledig, kan niet worden gesproken van een buurtweg. Met andere woorden:
overgangen die destijds in de atlas der buurtwegen werden ingeschreven, maar nooit publiek gebruik kenden, vallen niet onder de omschrijving buurtweg."
Er is toch rechtszekerheid, niettegenstaande veel geblaat en weinig wol.
Het verhaal is dus niet zo simpel als eerst voorgesteld.
De trage geesten zullen wat realistischer moeten worden met hun aspiraties.