Gisteren heeft Jan Janbon in het vtm nieuw verklaard dat recreatief motorrijden terug toegestaan wordt vanaf 4 mei. Omdat dit ook een buitensport is, volgens hem. Dat zou je met maximaal twee motorrijders mogen doen. Hij voegde er wel aan toe, niet met twee op de motor, niet met een sidecar en niet naar de Ardennen.
Dit lijkt me allemaal heel vrijblijvend. Hoe zit dat nu wettelijk? Krijg ik een straf als ik iemand achterop meeneem? Ik rijd ook naar mijn werk, 34 km verderop met de motor.
Is er dan een afstandsbeperking?
Er zijn precies veel onduidelijkheden.
Alvast bedankt!
- Jureca
- Juridisch actief: Ja
- Regio: België
Benieuwd naar jouw juridische opties? Jureca begeleidt jou aan de geschikte oplossing.
Klik hier om jouw situatie te beschrijven en we nemen binnen de 24 uur met jou contact op voor persoonlijke begeleiding
Simpel: Jambon heeft in de media wat uit zijn nek liggen lullen & alles door elkaar klutsen, van sport tot essentiëlke verplaatsingGisteren heeft Jan Janbon in het vtm nieuw verklaard dat recreatief motorrijden terug toegestaan wordt vanaf 4 mei.
Als Minister president zou hij beter moeten weten.
Blijkbaar niet ...
De communicatie-chaos gaat volop verder
Motorrijden op de openbare weg is geen sport.
Die uitzondering zal dus niet opgaan
Anders had het trouwens nu ook al gemogen
En er is nog geen aanpassing van het MB om "duidelijkheid" te brengen
Jaja, 
Ik ben daarnet nog gaan fietsen en we wonen hier vlak bij de grens met Nederland en er stond enkel een nadarafsluiting. En deze was al in de berm geschoven. Dus naar Nederland gaan lijkt me niet het grootste probleem. Er kwam trouwens een auto met Belgische nummerplaat langs daar van Nederland naar België gereden. Weliswaar stopte de asfalt in België en was het hier een zandweg met fietspad naast. Waardoor we door deze auto, die voortstoof over de zandweg naast ons fietspad, onder het stof zaten, mijn zoon en ik.
Ik ben daarnet nog gaan fietsen en we wonen hier vlak bij de grens met Nederland en er stond enkel een nadarafsluiting. En deze was al in de berm geschoven. Dus naar Nederland gaan lijkt me niet het grootste probleem. Er kwam trouwens een auto met Belgische nummerplaat langs daar van Nederland naar België gereden. Weliswaar stopte de asfalt in België en was het hier een zandweg met fietspad naast. Waardoor we door deze auto, die voortstoof over de zandweg naast ons fietspad, onder het stof zaten, mijn zoon en ik.
Oké, ik heb goed nieuws van de Vlaamse motorijdersbond:
Vlaamse Motorrijdersbond van België vzw Beste , hier ben je toch een beetje fout. Recreatief motorrijden wordt door Sport Vlaanderen, dus de Vlaamse Overheid, wel erkend als officiële sport. Veel plezier vanaf 4 mei! Keep it safe!
Vlaamse Motorrijdersbond van België vzw Beste , hier ben je toch een beetje fout. Recreatief motorrijden wordt door Sport Vlaanderen, dus de Vlaamse Overheid, wel erkend als officiële sport. Veel plezier vanaf 4 mei! Keep it safe!
Recreatief Motorrijden
Van de twee erkende motorsportfederaties komt momenteel alleen VMBB in aanmerking voor subsidiëring. Dat kan omdat zij meer dan alleen maar een motorcrossfederatie is en ook wegracers, enduristen, baansporters op haar ledenlijst heeft staan. Omdat Sport Vlaanderen ook toerrijden als ‘recreatiesport’ erkent, geraakte de VMBB aan de vereiste 1500 leden die nodig zijn om gesubsidieerd te kunnen worden. Dat maakt dat de VMBB wellicht deze discipline extra in de verf zal zetten, om zo recreatief motorrijden als breedtesport te promoten. Dat niet iedereen binnen de Vlaamse motorsportwereld tevreden is met de erkenning van toerrijden als recreatiesport mag duidelijk zijn. Twintig jaar nadat de Vlaamse vleugel van de BMB het daglicht zag, met het oog op erkenning en subsidiëring door de overheid, is dat laatste nu eindelijk een feit.
Van de twee erkende motorsportfederaties komt momenteel alleen VMBB in aanmerking voor subsidiëring. Dat kan omdat zij meer dan alleen maar een motorcrossfederatie is en ook wegracers, enduristen, baansporters op haar ledenlijst heeft staan. Omdat Sport Vlaanderen ook toerrijden als ‘recreatiesport’ erkent, geraakte de VMBB aan de vereiste 1500 leden die nodig zijn om gesubsidieerd te kunnen worden. Dat maakt dat de VMBB wellicht deze discipline extra in de verf zal zetten, om zo recreatief motorrijden als breedtesport te promoten. Dat niet iedereen binnen de Vlaamse motorsportwereld tevreden is met de erkenning van toerrijden als recreatiesport mag duidelijk zijn. Twintig jaar nadat de Vlaamse vleugel van de BMB het daglicht zag, met het oog op erkenning en subsidiëring door de overheid, is dat laatste nu eindelijk een feit.
De regering zal nog moeten afwegen. Immers als ze zonder meer motorrijden toelaten, dan ook quads? Dan ook de jeugd die de hele dag met de brommer gaat rondtoeren? En wat met 4wielige bromfietsen type aixam? En ....
Ik denk dat onze minister voor zijn beurt heeft gesproken zonder de boel helemaal door te denken. We kunnen alleen maar onze vingers kruisen en hopen op een duidelijk mb.
Ik denk dat onze minister voor zijn beurt heeft gesproken zonder de boel helemaal door te denken. We kunnen alleen maar onze vingers kruisen en hopen op een duidelijk mb.
https://www.hln.be/de-krant/je-mag-met- ... ~a5bb67da/
Volgens Bellot klopt ook de bewering van Jambon in ‘VTM Nieuws’ over de motoren niet. “De ritjes met de motorfiets zijn geen regionale bevoegdheid. Dit blijft de bevoegdheid van de Nationale Veiligheidsraad, die hierover geen enkele discussie heeft gevoerd.”