Ik ben in het bezit van een Isuzu hi-lander 4×4 . Ik gebruik dit voertuig, dat op mijn naam reglementair ingeschreven staat, op de openbare weg in het verre buitenland.
Aangezien ik daar minder en minder tijd doorbreng (+- 3 maanden per jaar in winterperiode), overweeg ik dit voertuig over te brengen naar Belgie waar ik het een nuttige bestemming kan geven op mijn mini-landbouwbedrijfje.
Gezien de extreem hoge kosten die dergelijke voertuigen met zich meebrengen bij gebruik op de belgische openbare weg (taksen + verzekering) en de wschl niet te onderschatten invoer-formaliteiten, vraag ik me af of en op welke legale wijze dit alles kan vermeden worden.
Voor alle duidelijkheid; dit voertuig zal enkel op mijn bedrijfje gebruikt worden en niet op de openbare weg ...
-
ChristophePaus
Topic Starter - Berichten: 453
- Juridisch actief: Nee
- Jureca
- Juridisch actief: Ja
- Regio: België
Benieuwd naar jouw juridische opties? Jureca begeleidt jou aan de geschikte oplossing.
Klik hier om jouw situatie te beschrijven en we nemen binnen de 24 uur met jou contact op voor persoonlijke begeleiding
Als je het voertuig enkel op priveterrein gebruikt moet de wagen niet ingeschreven zijn. Je zal mi wel de invoerformaliteiten moeten vervullen. Inschrijven als landboiwvoertuig gaat niet. Best de wagen ginderachter verkopen en hier iets anders kopen.
Een lichte vracht kost je +- 150€ taks en voor 500€ moet je een BA verzekering kunnen vinden. Da s toch niet onoverkomelijk?
Een lichte vracht kost je +- 150€ taks en voor 500€ moet je een BA verzekering kunnen vinden. Da s toch niet onoverkomelijk?
-
ChristophePaus
Topic Starter - Berichten: 453
- Juridisch actief: Nee
En weeral slaagt Mava nummertje 105 er in mijn onderwerp te ridiculiseren.
Hij doet hierbij zoals gewoonlijk geen enkele moeite om de vraagstelling te begrijpen, laat staan ze te beantwoorden ...
Ik heb er overigens meer dan mijn buik van vol om zijn denigrerende uitspraken te moeten lezen.
Ik ben er tevens van overtuigd dat dit wezen door zijn hatelijke uitspraken meerdere forumgangers fel tegen de borst stoot!
Hij doet hierbij zoals gewoonlijk geen enkele moeite om de vraagstelling te begrijpen, laat staan ze te beantwoorden ...
Ik heb er overigens meer dan mijn buik van vol om zijn denigrerende uitspraken te moeten lezen.
Ik ben er tevens van overtuigd dat dit wezen door zijn hatelijke uitspraken meerdere forumgangers fel tegen de borst stoot!
-
ChristophePaus
Topic Starter - Berichten: 453
- Juridisch actief: Nee
Zoals ik eerder meldde, komt dit voertuig niet op de openbare weg indien ik besluit te importeren.Als je het voertuig enkel op priveterrein gebruikt moet de wagen niet ingeschreven zijn. Je zal mi wel de invoerformaliteiten moeten vervullen. Inschrijven als landboiwvoertuig gaat niet. Best de wagen ginderachter verkopen en hier iets anders kopen.
Een lichte vracht kost je +- 150€ taks en voor 500€ moet je een BA verzekering kunnen vinden. Da s toch niet onoverkomelijk?
Mijn vraag is of er andere reglementering voor invoer bestaat voor een voertuig dat enkel op mijn priveterrein zal gebruikt worden ...
U schreef toch zelf :En weeral slaagt Mava nummertje 105 er in mijn onderwerp te ridiculiseren.
Hij doet hierbij zoals gewoonlijk geen enkele moeite om de vraagstelling te begrijpen, laat staan ze te beantwoorden ...
Ik heb er overigens meer dan mijn buik van vol om zijn denigrerende uitspraken te moeten lezen.
Ik ben er tevens van overtuigd dat dit wezen door zijn hatelijke uitspraken meerdere forumgangers fel tegen de borst stoot!
?Gezien de extreem hoge kosten die dergelijke voertuigen met zich meebrengen bij gebruik op de belgische openbare weg (taksen + verzekering) en de wschl niet te onderschatten invoer-formaliteiten, vraag ik me af of en op welke legale wijze dit alles kan vermeden worden.
Waarom geen aangetekende zending als dat nodig is? "Ik heb geappt, gebeld, gezegd, gemaild, facegeboekt, met krijt op het voetpad geschreven.... " Neem pen en papier en schrijf!
... invoeren als onderdelen? Zoek het zelf maar uit. Contacteer de belgische douane tijdens de 9maanden dat je in België bent. Uit welk land komt de wagen? Verzekerd ? Container? Zelf naar hier rijden?, ... je verwijt Mava150 ongepast gedrag maar je bent geen haar beter.Zoals ik eerder meldde, komt dit voertuig niet op de openbare weg indien ik besluit te importeren.Als je het voertuig enkel op priveterrein gebruikt moet de wagen niet ingeschreven zijn. Je zal mi wel de invoerformaliteiten moeten vervullen. Inschrijven als landboiwvoertuig gaat niet. Best de wagen ginderachter verkopen en hier iets anders kopen.
Een lichte vracht kost je +- 150€ taks en voor 500€ moet je een BA verzekering kunnen vinden. Da s toch niet onoverkomelijk?
Mijn vraag is of er andere reglementering voor invoer bestaat voor een voertuig dat enkel op mijn priveterrein zal gebruikt worden ...
-
ChristophePaus
Topic Starter - Berichten: 453
- Juridisch actief: Nee
Wie kaatst, moet de bal verwachten ...
Als iemand meent mij te moeten ridiculiseren, krijgt hij een koekje van hetzelfde deeg.
... en waarde Sirkii, hold your horses, ik zoek het zelf wel uit.
Als iemand meent mij te moeten ridiculiseren, krijgt hij een koekje van hetzelfde deeg.
... en waarde Sirkii, hold your horses, ik zoek het zelf wel uit.
Wat was er mis met mijn antwoord? Iedere Belg dient hetzelfde bedrag te betalen voor invoer het zelfde soort voertuig.. Waarom zou dat voor u anders moeten zijn? Je zal hier geen andere antwoorden vinden , want de prijs is voor iedereen hetzelfde, of had jij hier liever een antwoordje gezien hoe je die taks kan omzeilen op een onwettelijke wijze?En weeral slaagt Mava nummertje 105 er in mijn onderwerp te ridiculiseren.
Weer zo'n TS die niet tevreden is met een antwoord dat niet in zijn kraam past.
Waar ligt dat verre buitenland?
Dat zal bepalend zijn of er nog invoerrechten gelden.
Dat zal bepalend zijn of er nog invoerrechten gelden.
"Politici verkiezen echter liever de bedenkelijke heldenstatus van betweter te belichamen tegenover die van de minus habens." (Victor Dauginet in "Het belaste land", pagina 72)
-
ChristophePaus
Topic Starter - Berichten: 453
- Juridisch actief: Nee
Telkens weer gebruik jij hetzelfde nep-argument om iemand die jou niet bevalt de mond te snoeren. Daar trapt niemand meer in.Weer zo'n TS die niet tevreden is met een antwoord dat niet in zijn kraam past.En weeral slaagt Mava nummertje 105 er in mijn onderwerp te ridiculiseren.
Ik heb het met jouw aanvallen (en niet enkel op mijn persoon) zowat gehad!
Als je de moeite niet wil (of kan) doen om een item te begrijpen, slik dan je commentaar in en ga jezelf wat ambeteren ...
Dit is het laatste wat ik je te zeggen heb!
-
ChristophePaus
Topic Starter - Berichten: 453
- Juridisch actief: Nee
Thailand ...Waar ligt dat verre buitenland?
Dat zal bepalend zijn of er nog invoerrechten gelden.
-
ChristophePaus
Topic Starter - Berichten: 453
- Juridisch actief: Nee
Alle nuttige info blijft welkom en wordt in dank aanvaard...maar TS gaat dit zelf uitvogelen...
Wat is er nep aan dat persoon A evenveel dient te betalen als persoon B. Zoek eens even op dit forum, en je zal honderden topics vinden waar TS ontevreden zijn over de gekregen antwoorden, omdat ze niet in hun kraam passen. Jij had waarschijnlijk gehoopt dat er hier iemand u een tip had aan de hand gedaan om die wagen gratis of aan zeer lage kost in ons landje te kunnen binnensmokkelen. Niet dus. Betaal zoals iedereenTelkens weer gebruik jij hetzelfde nep-argument om iemand die jou niet bevalt de mond te snoeren.
