Gisteren hadden we een ongeluk op de snelweg (ikzelf was mee als passagier).
Er was een "accordeon" file (blijkbaar tgv een ander ongeluk) en we reden iets tussen 30 en 90 km/u.
Op een zeker moment remde degene voor ons vrij kort, wij dus ook maar degene achter ons niet met als gevolg dat hij ons achteraan aanreed.
Na de eerste verwijten van langs beide kanten beschuldigde die andere bestuur ons ervan dat het allemaal onze schuld was. Wij hadden volgens hem onnodig kort geremd. Onze menig is uiteraard dat hij maar voldoende plaats moest houden en dat wij uiteraard moesten remmen om niet onze voorligger aan te rijden. (de voorligger heeft vermoedelijk niks gemerkt want die is doorgereden).
De politie is erbij gekomen om het aanrijdingsformulier in te vullen en ondertussen is alles doorgegeven aan de verzekering.
Op dit formulier hebben zij aangevuld dat wij bruusk remden en dat zij hierdoor dan niet meer konden remmen.
Voor de zekerheid dan ook de vraag:
kunnen zij een punt hebben dat wij onnodig kort remden waardoor zij niet meer konden remmen?
-
freebutterflyx
Topic Starter - Berichten: 109
Geen PV opgesteld neem ik aan ?De politie is erbij gekomen
Heeft iedereen moeten blazen en drugtest ? (ter info, moet resultaat niet weten
)Zonder verdere aanduidingen , opmerking waarom u remde ?Op dit formulier hebben zij aangevuld dat wij bruusk remden en dat zij hierdoor dan niet meer konden remmen.
U heeft dit getekend zonder zelf een opmerking te maken hierover ?
Oh ja ...kunnen zij een punt hebben dat wij onnodig kort remden
U kan met een gewiekste botser te doen hebben die via opmerkingen op het EAF de "fout" probeert om te draaien.
En die geeft zelf door dat hij op u gebotst is omdat u onnodig bruusk remde ... op de snelweg nog wel ... wat u via het aanrijdingsformulier ook toegeeft als er geen opmerking bij staat van uwentwege ... en u tekende dat.
En Barbertje hangt.
Schrik niet als dit voor u de foute kant uit gaat.
Teken NOOIT een EAF als je er niet VOLLEDIG en tot in de details mee akkoord gaat
Politie contacteren en vaststellingen laten doenWat de tegenpartij opschrijft, wordt als door u aanvaard aanzien zodra u er uw handtekening bij zet.
Je tekent NIET enkel voor "jouw kant" van het EAF
-
freebutterflyx
Topic Starter - Berichten: 109
Alvast bedankt voor de antwoorden.Geen PV opgesteld neem ik aan ?De politie is erbij gekomen
Heeft iedereen moeten blazen en drugtest ? (ter info, moet resultaat niet weten
Zonder verdere aanduidingen , opmerking waarom u remde ?Op dit formulier hebben zij aangevuld dat wij bruusk remden en dat zij hierdoor dan niet meer konden remmen.
U heeft dit getekend zonder zelf een opmerking te maken hierover ?
Oh ja ...kunnen zij een punt hebben dat wij onnodig kort remden
U kan met een gewiekste botser te doen hebben die via opmerkingen op het EAF de "fout" probeert om te draaien.
En die geeft zelf door dat hij op u gebotst is omdat u onnodig bruusk remde ... op de snelweg nog wel ... wat u via het aanrijdingsformulier ook toegeeft als er geen opmerking bij staat van uwentwege ... en u tekende dat.
En Barbertje hangt.
Schrik niet als dit voor u de foute kant uit gaat.
Teken NOOIT een EAF als je er niet VOLLEDIG en tot in de details mee akkoord gaat
Wat de tegenpartij opschrijft, wordt als door u aanvaard aanzien zodra u er uw handtekening bij zet.
Je tekent NIET enkel voor "jouw kant" van het EAF
Politie heeft enkel het formulier ingevuld, geen PV opgesteld. (wel foto's genomen)
Iedereen heeft moeten blazen. Bij ons in ieder geval safe.
Op onze kant stond: "filevorming, vertraagd verkeer."
De tegenpartij: "andere heeft bruusk geremd, wij hebben geremd maar er volgende een ongeluk."
Zo blijft men bezig hé ...Politie heeft enkel het formulier ingevuld, geen PV opgesteld. (wel foto's genomen)
Wie effectief een ongeval veroorzaakt wordt gerust gelaten
Wie 31 rijdt zonder enig verder gevolg is een verkeerscrimineel ...
Is de bedoeling dat dit steeds gebeurt, vandaar de vraag ... of het effectief gebeurdeIedereen heeft moeten blazen. Bij ons in ieder geval safe.
Op onze kant stond: "filevorming, vertraagd verkeer."
De tegenpartij: "andere heeft bruusk geremd, wij hebben geremd maar er volgende een ongeluk."
Ik had het EAF dan nog steeds niet getekend, maar die "filevorming" is waarschijnlijk wel OK om het "bruusk remmen" te pareren .
Zonder had u er aanzienlijk slechter voor gestaan.
-
Franciscus
- Berichten: 39080
- Juridisch actief: Nee
En bij geen overeenkomst moet de politie PV opstellen.
Maar zo daalt ook het aantal 'geregistreerde ' ongevallen en verdwijnen ook 'dark nummers places' volledig uit de statistieken.
Maar zo daalt ook het aantal 'geregistreerde ' ongevallen en verdwijnen ook 'dark nummers places' volledig uit de statistieken.
Het gaat niet zozeer over de formuleringUit interesse Inazuma, hoe zou u dat formuleren in zo een geval?
(Stond gestopt wegens filevorming)
Wel over wat tegenpartij schrijft
Ga je daar niet volledig mee akkoord: TEKEN dan NIET
-
TulianMayers
- Berichten: 2
- Juridisch actief: Nee
Natuurlijk is het vervelend dat jullie een ongeluk hebben gehad. Het is begrijpelijk dat er na zo'n gebeurtenis veel emoties en beschuldigingen zijn.
Of de andere bestuurder een punt heeft, is moeilijk te zeggen zonder alle details van het ongeval te kennen. Het is waar dat je als bestuurder voldoende afstand moet houden, maar in een file kan de situatie snel veranderen. Als de auto voor jullie plots hard remde, was het logisch dat jullie ook moesten remmen om een aanrijding te voorkomen.
Dat de politie op het aanrijdingsformulier heeft vermeld dat jullie bruusk remden, is een punt van zorg. Het is belangrijk om te weten dat deze vermelding niet betekent dat jullie automatisch aansprakelijk zijn. De verzekeringen zullen de omstandigheden van het ongeval verder onderzoeken en op basis daarvan een beslissing nemen.
Het is raadzaam om:
Alle details van het ongeval op te schrijven: Getuigen, schade aan de voertuigen, etc.
Foto's te maken van de schade: Dit kan als bewijs dienen.
Contact op te nemen met jouw verzekeringsmaatschappij: Zij kunnen je bijstaan in deze zaak.
Het is belangrijk om te onthouden dat de verzekeringen vaak hun eigen belangen nastreven. Laat je niet intimideren en blijf kalm. Als je het gevoel hebt dat je onterecht wordt beschuldigd, aarzel dan niet om juridisch advies in te winnen.
Of de andere bestuurder een punt heeft, is moeilijk te zeggen zonder alle details van het ongeval te kennen. Het is waar dat je als bestuurder voldoende afstand moet houden, maar in een file kan de situatie snel veranderen. Als de auto voor jullie plots hard remde, was het logisch dat jullie ook moesten remmen om een aanrijding te voorkomen.
Dat de politie op het aanrijdingsformulier heeft vermeld dat jullie bruusk remden, is een punt van zorg. Het is belangrijk om te weten dat deze vermelding niet betekent dat jullie automatisch aansprakelijk zijn. De verzekeringen zullen de omstandigheden van het ongeval verder onderzoeken en op basis daarvan een beslissing nemen.
Het is raadzaam om:
Alle details van het ongeval op te schrijven: Getuigen, schade aan de voertuigen, etc.
Foto's te maken van de schade: Dit kan als bewijs dienen.
Contact op te nemen met jouw verzekeringsmaatschappij: Zij kunnen je bijstaan in deze zaak.
Het is belangrijk om te onthouden dat de verzekeringen vaak hun eigen belangen nastreven. Laat je niet intimideren en blijf kalm. Als je het gevoel hebt dat je onterecht wordt beschuldigd, aarzel dan niet om juridisch advies in te winnen.
-
Thomas Morus
- Berichten: 6066
- Juridisch actief: Nee
- Locatie: Utopia
AI is weer aan het werk geweest.......geblaat maar geen wol
WIJSHEID IS EEN VERHEFFENDE VORM VAN INTELLIGENTIE