Hallo allemaal,
Het verhaal gaat als volgt op een smalle 2 richting baan met op de rechterbaan parkeervakken, ben ik midden op de baan gestopt om een autobestuurder voor me tijd te geven om binnenin haar garage te parkeren.
Als die persoon klaar was met parkeren, vertrek ik terug. De autobestuurder achter mij, haalt mij tegelijkertijd in. Door deels op het voetpad te rijden en terug op de baan te komen en botst tegen mijn linkerflank.
Na een beetje verder te stoppen om de weg niet te blokkeren sinds de smalle baan rechterrijvak volzet waren met geparkeerde wagens, als ik foto kan plaatsen zal ik doen is veel duidelijker.
Begint de persoon uit te wijten, na vragen voor verzekering geen reactie. Na politie bellen persoon vlucht weg.
Nu verzekering wilt mij deels aansprakelijk stellen. Kan ik de situatie ergens in de wetgeving terug vinden?
Wie is er nu werkelijk in fout?
Bedankt voor alle hulp!!
- Jureca
- Juridisch actief: Ja
- Regio: België
Benieuwd naar jouw juridische opties? Jureca begeleidt jou aan de geschikte oplossing.
Klik hier om jouw situatie te beschrijven en we nemen binnen de 24 uur met jou contact op voor persoonlijke begeleiding
ik vermoed dat u op zen minst de nummerplaat van de andere wagen hebt zodat de tegenpartij gekend is.
over wie schuldig is lijkt mij geen discussie mogelijk, de andere wagen is in fout.
voorbijsteken, over het trottoir rijden en dan gevaarlijk invoegen . . .
u moet niet akkoord gaan met wat uw eigen verzekering zegt of voorstelt.
vraag inderdaad om gebruik te maken van uw rechtsbijstandsverzekering.
over wie schuldig is lijkt mij geen discussie mogelijk, de andere wagen is in fout.
voorbijsteken, over het trottoir rijden en dan gevaarlijk invoegen . . .
u moet niet akkoord gaan met wat uw eigen verzekering zegt of voorstelt.
vraag inderdaad om gebruik te maken van uw rechtsbijstandsverzekering.
Quote : " De autobestuurder achter mij, haalt mij tegelijkertijd in. Door deels op het voetpad te rijden en terug op de baan te komen "
Zulke manoevres zijn tegenwoordig schering en inslag . Over de motieven van zulke bestuurders zullen we het maar niet hebben .
Het is een algemene malaise die kadert in een bredere maatschappelijke context , en specifiek waar het autorijden heden ten dage een uiterst stresserende ervaring is .
Niettemin is er de wetgeving :
https://old.wegcode.be/wetteksten/secti ... /174-art16
Maar als het ter plaatse niet kan opgelost worden via een onnozel formuliertje die de verzekeringen ter beschikking stellen ( waar alles zwart-wit duidelijk moet zijn , of ze trekken er hun handjes vanaf ) dan zal het heel wat moeite kosten om gelijk te halen .
Hier is dan ook nog eens duidelijk sprake van vluchtmisdrijf .
Als ( bijna ) iedereen tegenwoordig zo'n electronisch apparaat op zak heeft om vanalles mee te doen ( o nee , niet bellen achter het stuur ....! ) dan is het eerste wat men in zo'n geval moet doen , de nummerplaat van de wegpiraat mee opnemen , en daar mee naar de politie stappen .
Het gaat er niet om , om verkeerstechnisch gelijk te halen bij de politie , maar om een klacht van vluchtmisdrijf te onderzoeken .
Uw rechtsbijstandsverzekering ( bij voorkeur ene die niet van dezelfde maatschappij is als uw autoverzekering ) zal daar van smullen .
https://advo-recht.be/kennisbank/verkee ... tmisdrijf/
Zulke manoevres zijn tegenwoordig schering en inslag . Over de motieven van zulke bestuurders zullen we het maar niet hebben .
Het is een algemene malaise die kadert in een bredere maatschappelijke context , en specifiek waar het autorijden heden ten dage een uiterst stresserende ervaring is .
Niettemin is er de wetgeving :
https://old.wegcode.be/wetteksten/secti ... /174-art16
Maar als het ter plaatse niet kan opgelost worden via een onnozel formuliertje die de verzekeringen ter beschikking stellen ( waar alles zwart-wit duidelijk moet zijn , of ze trekken er hun handjes vanaf ) dan zal het heel wat moeite kosten om gelijk te halen .
Hier is dan ook nog eens duidelijk sprake van vluchtmisdrijf .
Als ( bijna ) iedereen tegenwoordig zo'n electronisch apparaat op zak heeft om vanalles mee te doen ( o nee , niet bellen achter het stuur ....! ) dan is het eerste wat men in zo'n geval moet doen , de nummerplaat van de wegpiraat mee opnemen , en daar mee naar de politie stappen .
Het gaat er niet om , om verkeerstechnisch gelijk te halen bij de politie , maar om een klacht van vluchtmisdrijf te onderzoeken .
Uw rechtsbijstandsverzekering ( bij voorkeur ene die niet van dezelfde maatschappij is als uw autoverzekering ) zal daar van smullen .
https://advo-recht.be/kennisbank/verkee ... tmisdrijf/
Wat een wet interessant maakt ,
is wat er in die wet , niet in staat .
is wat er in die wet , niet in staat .
-
Thomas Morus
- Berichten: 6066
- Juridisch actief: Nee
- Locatie: Utopia
Ook eentje op het dak voor vallende sterren.Oplossing is diverse dashcams te instaleren in uw wagen, die de 4 kanten van uw wagen in beeld kunnen brengen.
WIJSHEID IS EEN VERHEFFENDE VORM VAN INTELLIGENTIE
Inhalen waar het niet veilig kan (en niet mag dus) als dat een trottoir isDe autobestuurder achter mij, haalt mij tegelijkertijd in. Door deels op het voetpad te rijden en terug op de baan te komen en botst tegen mijn linkerflank.
(Opletten, want op een berm mag dit WEL !)
Manoeuvre : van buiten rijbaan terug op de rijbaan komen
(opnieuw tenzij dat een berm was ipv trottoir, dat gebruik is wettelijk voorzien bij inhalen en dan is het geen manoeuvre)
Artikel 12.4
https://www.wegcode.be/nl/regelgeving/1 ... kdpjcvfdbq
12.4. De bestuurder die een manoeuver wil uitvoeren, moet voorrang verlenen aan de andere weggebruikers.
Als deze beweging begonnen is terwijl jij nog stilstond, is het ook een manoeuvre ... geen inhalen
(inhalen gebeurt tov bestuurders in beweging, op hetzelfde weggedeelte - Art 16.1 en Cassatie)
Nog wat inbreuken op Artikel 16 / inhalen
https://www.wegcode.be/nl/regelgeving/1 ... yezmpzgyb9
16.4. Voor het links inhalen moet elke bestuurder :
1° zich ervan vergewissen dat hij dit zonder gevaar kan doen, en inzonderheid :
c) dat hij zijn plaats rechts opnieuw kan innemen, zonder de andere bestuurders te hinderen;
16.5. Elke inhalende bestuurder moet zich zo ver als nodig is van de in te halen bestuurder verwijderen; wanneer het inhalen wegens de breedte van de rijbaan niet gemakkelijk kan uitgevoerd worden, mag de bestuurder de gelijkgrondse berm of de zijdelingse strook volgen, op voorwaarde dat hij de weggebruikers die zich daar bevinden, niet in gevaar brengt.
16.6. Geschiedt het inhalen links, dan moet de bestuurder zijn plaats rechts opnieuw innemen, zodra hij zulks zonder bezwaar kan doen,
Waar was het ergens ?als ik foto kan plaatsen zal ik doen is veel duidelijker.
Op Google streetview is meestal ook al wel wat te zien
Mooi, vluchtmisdrijfNa politie bellen persoon vlucht weg.
Dus normaal rechtbank, en die zal dan oordelen over verantwoordelijkheid voor het ongeval
Op basis waarvan ?Nu verzekering wilt mij deels aansprakelijk stellen.
Zoals je ze beschrijft: neenKan ik de situatie ergens in de wetgeving terug vinden?
Rechtsbijstand is niet standaard ...Je hebt toch rechtsbijstand bij je verzekering.
Als de Vraagsteller inderdaad rechtsbijstand heeft, kan hij die inroepen en gebruiken tégen de eigen verzekering.
Intussen kan hij al de verzekering officieel (schriftelijk, aangetekend) laten weten NIET akkoord te gaan met hun beoordeling.