Wetgeving over werfwagen in tuin?

[BrechtS]

Beste forumleden

Voor het moment woon ik als student nog in bij mijn ouders. Ik ben nu van plan om de hobby houtbewerking een niveau hoger te brengen. Echter kan dat niet zonder enige vorm van werkruimte en dat ontbreekt hier. Het tuinhuis is een opslagkot voor mijn vader waar ik helemaal niet deftig kan werken zonder vanalles om te stoten of mijzelf in gevaarlijke situaties te brengen (met bijvoorbeeld cirkelzagen). Tot nu toe heb ik altijd moeten wachten tot er eens schoon weer is in mijn vrije tijd om een projectje te doen. Maar ik ben dat beu, want schoon weer en België gaat niet samen. Het nadeel is dat er geen vergunningsvrije bijbouw meer kan komen, want het tuinhuis en het afdak voor het drogen van brandhout komt al boven de 40 vierkante meter. Het enige dat we nu nog vergunningsvrij zouden kunnen plaatsen is een woonwagen of dergelijke. Ik heb al eens zitten kijken voor werfketen maar die lijken mij niet zo geschikt en ik vind er niet veel info over. Als die niet tellen als mobiele wooneenheid zou het natuurlijk zeer makkelijk zijn voor mij. Maar als ze wel tellen als mobiele wooneenheid heb ik wel de vrijstelling, maar betekend dat dat de broers in de zomer niet eens in een tent in de tuin kunnen slapen, en dat wil ik hen eerlijkheidshalve niet afnemen. Nog een nadeel is dat de meeste werfketen die binnen budget vallen ofwel te klein zijn, ofwel in veel te slechte staat zijn dat ik ze beter af breek en vanop het chassis heropbouw. Maar zoals ik al zei, ik vind er geen echte informatie over. Ook zou ik er graag een extra raam in steken, zodat ik makkelijk kan ventileren door lucht langs 1 raam naar buiten te stuwen met een ventilator en langs de deur of een ander raam naar binnen kan laten kopen. En ik vraag mij ook af of ik de wagen qua exterieur legaal zou kunnen herbekleden met gevelbeplanking?

Naast de informatie of de werfkeet wordt gezien als een mobiele wooneenheid en wat ik er aan mag verbouwen, heb ik ook de vraag hoe het zit naar verzekering en keuring etc. De wagen zou jaren gewoon in de ruin blijven staan. En waarschijnlijk zou die meeverhuizen als ik later alleen ga wonen. Maar dat is een eenmalig vervoer dan, dat ik kan laten doen door een firma (zoals ze stacaravans vervoeren) omdat ik hem waarschijnlijk niet jaren ga laten keuren en verzekeren voor een uitzonderlijke verplaatsing over openbaar terrein. Het is dus niet de bedoeling om ermee over de openbare weg te rijden. De gewenste buitenafmeting is 6m lengte op 2,3m breedte op 3-3,25 meter hoogte. Ik denk dat bedrijven dat wel kunnen verplaatsen zonder uitzonderlijk vervoer te zijn (en het zal dan toch vooral de hoogte zijn die bepalende factor is).

Een andere oplossing is om een aanhangwagen te kopen van rond die afmetingen en daarvan het chassis gebruiken om er dan zelf een werfkeet van te maken.

Dus nog een korte samenvatting van mijn vragen:
1) telt een werfkeet als een mobiele wooninrichting?
2) indien nee, waar ligt de lijn tussen een werfkeet en een mobiele wooninrichting?
3) mag ik een werfkeet zomaar structureel (invoegen van ramen) als van uitzicht (herbeplanken) aanpassen?
4) mag ik zelf een werfkeet bouwen op het chassis van een reeds bestaande werfkeet/aanhangwagen als blijkt dat de werfkeet of aanhangwagen te beschadigd is om gewoon te herstellen?
5) welke verplichtingen moet een werfkeet aan voldoen als die niet over openbaar terrein moet kunnen gaan, enkel misschien eens vervoerd worden door een firma als ik zou veranderen van woning?
6) zijn er nog andere regelgevingen om rekening met te houden voor zo een mobiele werkplaats?

Voor de duidelijkheid: de wagen is hoofdzakelijk bedoelt als werkplaats, met deels opslag van werkstukken en materiaal enzo. Het is niet bedoelt om te wonen of dergelijke, er komt geen bed en ook geen sanitaire unit behalve misschien een zwaartekracht gevoed kraantje om handen te wassen ter plekke. Hij gaat ook niet aangesloten worden op elektriciteit, ik gebruik voornamelijk handgereedschap of gereedschap op batterijen en voor de enkele keren dat ik iets elektrisch zou gebruiken kan ik evengoed een verlengdraad gebruiken die van het tuinhuis komt. Verlichting zou ik door middel van enkele zonnepanelen op het dak en een batterij doen. Qua uitzicht zou ik hem willen omvormen zodat hij toch mooier oogt en de buren minder klagen. De locatie in de tuin is redelijk omgeven door bomen dus de buren gaan het niet echt te zien krijgen, behalve onze linkerbuur dan maar die heeft al gezegd er geen probleem met te hebben. Het is dus niet bedoelt om wetgevingen te omzeilen, het is bedoelt om een eenvoudige oplossing te zoeken.

Verdere tips en wettelijke informatie zijn altijd welkom! En al zeker omdat voor mij toch veel zaken over aanhangwagens niet zo duidelijk zijn omdat de wetgeving bijna enkel draait over aanhangwagens voor de openbare weg.

Alvast bedankt en met vriendelijke groeten,
Brecht S

[Keon]

Wel Brecht,

Uw vraag is verwant met uw eerder topic: Verplaatsbare inrichting voor bewoning in tuin.

De wet (VCRO) spreekt van een verplaatsbare inrichting die voor bewoning kan worden gebruikt en geeft daarbij enkele voorbeelden: zoals een woonwagen, kampeerwagen of tent.

En het begrip die voor bewoning kan worden gebruikt moet je lezen als een afgeschermd volume, in de zin van afgeschermd van regen en wind. Dat heeft niets te maken met het feit of er ramen en deuren inzitten.

Dus een werfkeet valt ook in die categorie.

Uw constructie hoeft daarbij zelfs geen wielen te hebben, een tent heeft immers ook geen wielen. Hetgeen wat telt, is dat uw constructie is ontworpen om het meerdere keren te kunnen verplaatsen. De wijze waarop je het verplaatst, is van geen tel, je kan het verrijden (caravan, werfkeet), demonteren (als een tent) of in zijn geheel verplaatsen... een zeecontainer is dus evenzeer toegestaan.

Zelfs een tuinhuis of chalet dat je volledig in elkaar kan schroeven en/of bouten (dus zonder gebruik van nagels, nieten of lijm) en die geen vaste fundering of vloer (nodig) heeft, valt in de categorie "verplaatsbare constructie".

De piste om iets te bouwen op een rollend chassis, zou ik verlaten... ik zou eerder denken in termen van een demontabel tuinhuis met een opneembare vloer. Om het meer storm resistent te maken kan (en mag) je het verankeren met schroefankers of haringen.

Verder is hetgeen uw buren vinden van het uitzicht van uw constructie bijzaak. Het gaat erom dat de constructie niet zichtbaar is vanaf de openbare weg!

Succes!

[BrechtS]

Bedankt voor het antwoord. Ik zou waarschijnlijk toch de piste van een rollend chassis volgen, zodat bij verhuis de vrachtwagen niet tot in de tuij moet rijden maar gewoon op de oprit kan staan. De kant langs waar hij zou kunnen binnenrijden zitten namelijk boringen voor de aarde-water warmtepomp en hebben al vaker problemen gehad met lekken dus lijkt het het best overlast voor het systeem te vermijden. Ook maakt het het eenvoudiger het zelf te verplaatsen in de tuin als mijn ouders nog dingen willen bijplanten of de tuin herinrichten of dergelijke. Ik heb al gehoord dat aanhangwagens die lange tijd niet gebruikt worden best niet met de wielen op de grond steunen omdat dat kan zorgen dat ze sneller beschadigd raken, dus ik zou zeker kijken naar een systeem dat het oo de grond kan steunen via hoekstenen of dergelijke.

Het geen me dan nog rest om me zorgen over te maken is wat te doen als mijn broers nog eens met de tent in de tuin zouden willen slapen. Dat zou dan niet meer kunnen volgens de wet. Maar controleren ze daar actief op? Of zou er geen probleem zijn moest het slechts sporadisch zijn (vaak maar enkele weken in de zomer dat ze de tent in de tuin zetten) zolang de buren niet klagen? Indien dat laatste is het enkel nog sparen en kan ik beginnen, anders ga ik een oplossing moeten vinden met de broers.

Alvast nog eens bedankt voor het antwoord, het maakt duidelijk dat ik meer speling zou hebben dan ik dacht.
Vriendelijke groeten,
Brecht

[Keon]

Er is ook nog een stukje wetgeving ivm. tijdelijke constructies... je kan binnenkort bijna 4 maanden lang (4 keer 30 dagen) een tijdelijke constructie (lees een tent) zetten zonder vergunning. Die tijdelijke vergunning staat los van de overige constructies... dus no worries!

[BrechtS]

Dat zou inderdaad wel goed uitkomen. En met 4 keer 30 dagen, bedoelt u dan 4 keer in periodes van maximaal 30 dagen, of bedoelt u dat ik 4 maand moet lezen als 4 maanden van 30 dagen = 120 dagen in het jaar? Niet dat ik denk dat het hier verschil zou maken, het is maar 1 keer geweest dat de tent er langer dan een maand heeft gestaan, en dat is al een 6tal jaar geleden, ik zie het hen toch niet direct opnieuw doen gezien ze al wat ouder zijn en vaker doorhebben dat ze het afbreken van de tent niet moeten uitstellen tot het einde van de zomer als hij toch weken zou blijven leeg staan tot dan. Bedankt voor de verduidelijking!

[Keon]

Men werkt met blokken van 30 aaneengesloten dagen, zet je uw tent 2 dagen in mei en de volgende keer nog eens een week in augustus dan heb je al 2 blokken van 30 dagen opgebruikt. Eens een blok is begonnen, gaat de teller lopen...

En zo krijg je dus per jaar 4 blokken van 30 dagen waarbinnen je zo'n tijdelijke constructie mag plaatsen.

[BrechtS]

Bedankt voor de informatie. Ik had al een vermoeden dat het zo zou werken. Dan zit er dus inderdaad weinig risico in en kan ik beginnen met de praktische kant te beginnen.

[sloeberken]

Zal afhangen van de reglementering van stad/gemeente.