Op weg naar mijn werk kom ik momenteel wegenwerken tegen.
Dit is een weg met 2 rijvakken per richting gescheiden door een middenberm (gras) waar normaal een snelheidsbeperking geld van 90km/u.
Op een kruispunt zijn momenteel wegenwerken bezig waardoor het verkeer van beide richting elk één rijvak krijgt. Dus de ene richting moet door de middenberm naar de andere richting zodat de 2 baanvakken van één rijrichting volledig afgesloten is en elk één rijvak krijgt.
Deze wegenwerken worden vooraf aangekondigd met daarbij ook de melding dat over x aantal meter een snelheidsbeperking geld van 50km/u. Net voor de werken geld dan effectief een beperking tot 50 km/u. Het zijn enkel werken thv een kruispunt. De afstand van de werken is dus amper 100m.
Maar na de werken staat geen bord voor het einde van de werken aan te duiden of een bord die opnieuw 90 km/u aangeeft.
Het is pas enkele km verder net voor het volgende kruispunt dat er opnieuw een bord met max 90 km/u staat. (er zijn geen zijstraten hiertussen)
Dat zou dus willen zeggen dat je tot het volgende kruispunt maar 50 km/u mag blijven rijden?
Of mag je besluiten dat wanneer iedereen terug op zijn vak rijdt of wanneer de afsluitingen van de werken ten einde zijn, dat dit dan ook het einde van de werken is en dat dan weer de oorspronkelijke snelheidsbeperking van 90 km/u geldig is?
-
freebutterflyx
Topic Starter - Berichten: 109
- Jureca
- Juridisch actief: Ja
- Regio: België
Benieuwd naar jouw juridische opties? Jureca begeleidt jou aan de geschikte oplossing.
Klik hier om jouw situatie te beschrijven en we nemen binnen de 24 uur met jou contact op voor persoonlijke begeleiding
Dit betreffen werken van 2de categorie
https://wegcode.be/wetteksten/secties/m ... n/893-art3
Het mb verplicht wel een plaatsing van een snelheidslimiet in het begin maar geen opheffing van de snelheidslimiet op het einde
. Normaal wordt dit wel in de vergunning opgenomen dat men dat moet plaatsen. U kan het beste de lokale politie van de plaats contacteren met uw vraag of de federale indien het hun terrein is
https://wegcode.be/wetteksten/secties/m ... n/893-art3
Het mb verplicht wel een plaatsing van een snelheidslimiet in het begin maar geen opheffing van de snelheidslimiet op het einde
. Normaal wordt dit wel in de vergunning opgenomen dat men dat moet plaatsen. U kan het beste de lokale politie van de plaats contacteren met uw vraag of de federale indien het hun terrein is-
Franciscus
- Berichten: 39074
- Juridisch actief: Nee
In eerste instantie is steeds de gemeente verantwoordelijk ( lokale politie best)
De snelheidsbeperking stopt per definitie voorbij het kruispuntNet voor de werken geld dan effectief een beperking tot 50 km/u. Het zijn enkel werken thv een kruispunt.
Tenzij ze nà het kruispunt nogmaals ergens herhaald is
En als het kruispunt ook "open" is
(ttz, er moet dwarsverkeer mogelijk zijn, enkel fietsers volstaat al )
Bord einde werken stopt geen snelheidsbeperkingMaar na de werken staat geen bord voor het einde van de werken aan te duiden of een bord die opnieuw 90 km/u aangeeft.
Daarvoor heb je hier een andere snelheidsbeperking,
ofwel C45
ofwel C46 
nodigMet het algehele geknoei bij signalisatie van wegen (en -werken) is dat ook perfect mogelijk ...Dat zou dus willen zeggen dat je tot het volgende kruispunt maar 50 km/u mag blijven rijden?
NeenOf mag je besluiten dat wanneer iedereen terug op zijn vak rijdt of wanneer de afsluitingen van de werken ten einde zijn, dat dit dan ook het einde van de werken is en dat dan weer de oorspronkelijke snelheidsbeperking van 90 km/u geldig is?
Een originele snelheidsbeperking tot 90
Je was een kruispunt gepasseerd en het gaat om 2x2 met middenberm ... daarvoor moet er dan een bord "90" staan, nà het kruispunt
Maar je zegt dat die er niet staat
Het kan dus beide extremen op gaan:
120 na kruispunt
Of 50
-
freebutterflyx
Topic Starter - Berichten: 109
Het kruispunt is momenteel niet open. Dus dwarse verkeer is er niet en de lichten die er normaal staan werken ook niet. In feite is er nu geen kruispunt tijdens de werken.
De werken beginnen net voor het kruispunt en eindigen er net na. Het is eigenlijk het kruispunt dat ze heraanleggen.
Als ik het dan zo lees, dan blijft de beperking tot 50 km/h gelden tot aan het volgende kruispunt gezien tussen de werken en dit volgende kruispunt geen enkele aanduiding staat. Dit is enkele km verder.
De werken beginnen net voor het kruispunt en eindigen er net na. Het is eigenlijk het kruispunt dat ze heraanleggen.
Als ik het dan zo lees, dan blijft de beperking tot 50 km/h gelden tot aan het volgende kruispunt gezien tussen de werken en dit volgende kruispunt geen enkele aanduiding staat. Dit is enkele km verder.
Afgesloten kruispunt, zonder dwarsverkeer, is geen kruispunt meer ...Het kruispunt is momenteel niet open. Dus dwarse verkeer is er niet en de lichten die er normaal staan werken ook niet. In feite is er nu geen kruispunt tijdens de werken.
Er is ergens een arrest van het Hof van Cassatie dat een wegens werken nog niet / niet meer voor het verkeer opengestelde weg, geen openbare weg is.
Geen weg
geen samenlopende wegen geen kruispunt ...En dan blijft de snelheidsbeperking doorlopen ...