Omgedraaide verkeersborden
Sinds de boerenacties werden her en der verkeersborden F1 en F3 ondersteboven geplaatst, en eigenaardig genoeg worden deze door de gemeente zelf vaak zo gelaten. Tenzij andere snelheidsaanduidingen, is de Max snelheid tussen deze borden 50km/u. Maar wat nu met deze omgekeerde borden, want in sé voldoen deze niet aan het uitzicht zoals in de wetgeving voorzien.
Er zijn geen bepalingen dat een ondersteboven staand verkeersbord niet geldt ...
Is aan het oordeel van de rechter
Kan dus alle kanten uit ...
Probleem is natuurlijk dat ook aannemers die al borden plaatsen die nog niet zouden moeten gelden, die OOK vaak ondersteboven plaatsen ...
Is aan het oordeel van de rechter
Kan dus alle kanten uit ...
Probleem is natuurlijk dat ook aannemers die al borden plaatsen die nog niet zouden moeten gelden, die OOK vaak ondersteboven plaatsen ...
kan men zich dan niet baseren op artikel 5 uit de wegcode, vooral het laatste gedeelte?
Artikel 5. Bindende kracht van de verkeerstekens
De weggebruikers moeten de verkeerslichten, verkeersborden en wegmarkeringen in acht nemen wanneer deze regelmatig zijn naar de vorm, voldoende zichtbaar zijn en overeenkomstig de voorschriften van dit reglement zijn aangebracht.
Artikel 5. Bindende kracht van de verkeerstekens
De weggebruikers moeten de verkeerslichten, verkeersborden en wegmarkeringen in acht nemen wanneer deze regelmatig zijn naar de vorm, voldoende zichtbaar zijn en overeenkomstig de voorschriften van dit reglement zijn aangebracht.
Kan je een voorschrift aanhalen dat zegt dat de borden recht moeten hangen?kan men zich dan niet baseren op artikel 5 uit de wegcode, vooral het laatste gedeelte?
Artikel 5. Bindende kracht van de verkeerstekens
De weggebruikers moeten de verkeerslichten, verkeersborden en wegmarkeringen in acht nemen wanneer deze regelmatig zijn naar de vorm, voldoende zichtbaar zijn en overeenkomstig de voorschriften van dit reglement zijn aangebracht.
ik vermoed bij de plaatsingsvoorwaarden van de borden . . .Kan je een voorschrift aanhalen dat zegt dat de borden recht moeten hangen?kan men zich dan niet baseren op artikel 5 uit de wegcode, vooral het laatste gedeelte?
Artikel 5. Bindende kracht van de verkeerstekens
De weggebruikers moeten de verkeerslichten, verkeersborden en wegmarkeringen in acht nemen wanneer deze regelmatig zijn naar de vorm, voldoende zichtbaar zijn en overeenkomstig de voorschriften van dit reglement zijn aangebracht.
kan mij moeilijk voorstellen dat daar instaat dat men borden ondersteboven dient aan te brengen (tenzij in australie misschien
)Dit is nog altijd België. Er staat nergens dat een verkeersbord rechtop moet hangen of niet ondersteboven mag hangen. Dat is een beetje zoals de wegcode die zegt dat ze geldig is op de openbare weg. In de wegcode staat de term openbare weg meer dan 150 keer. En nu mag je mij zeggen waar staat wat de openbare weg is. Dat blijft tot op vandaag een hekel punt in rechtbanken.ik vermoed bij de plaatsingsvoorwaarden van de borden . . .Kan je een voorschrift aanhalen dat zegt dat de borden recht moeten hangen?kan men zich dan niet baseren op artikel 5 uit de wegcode, vooral het laatste gedeelte?
Artikel 5. Bindende kracht van de verkeerstekens
De weggebruikers moeten de verkeerslichten, verkeersborden en wegmarkeringen in acht nemen wanneer deze regelmatig zijn naar de vorm, voldoende zichtbaar zijn en overeenkomstig de voorschriften van dit reglement zijn aangebracht.
kan mij moeilijk voorstellen dat daar instaat dat men borden ondersteboven dient aan te brengen (tenzij in australie misschien
Inderdaad.
Ik zag het nieuws en dacht bij mezelf: daar heb ik voordien al eens over gelezen. Op dit forum blijkbaar.
https://www.hln.be/diksmuide/86-kilomet ... ~a84342ec/
Ik zag het nieuws en dacht bij mezelf: daar heb ik voordien al eens over gelezen. Op dit forum blijkbaar.
https://www.hln.be/diksmuide/86-kilomet ... ~a84342ec/
En als ze in beroep 3 rechters vinden dat het bord ook omgekeerd wél herkenbaar is voor wat het is, dan kan ook dat vonnis dus perfect omgedraaid worden ...Blijkbaar is een omgedraaid verkeersbord dan toch niet conform. Zie het recente vonnis van de hardrijder te Pervijze.