JuridischForum.be

Beste forumleden,

Mijn familie woont in de provincie Antwerpen en de trajectcontroles schieten daar als paddenstoelen uit de grond.
Omdat er daar vele zones 50 en zones 30 zijn, durf ik mijn cruise control al eens opzetten, zodat ik nooit tegen een boete aanloop.

Het is wel zo dat dit in mijn wagen automatisch uitvalt, zodra je het rempedaal aanraakt.

Ik kan zo echter wel beter op het verkeer en de openbare weg letten, dan dat ik constant mijn snelheidsmeter zou moeten in de gaten houden.

Mijn vraag; is dit legaal en ben je sowieso in fout bij een verkeersongeval?

Dank bij voorbaat voor jullie antwoorden.

Als je auto een begrenzer heeft gebruik je beter deze.

Je blijft in fout als je een verkeersongeval in fout veroorzaakt.
gebruik van cruisecontrol (instellen/aanpassen) of teveel op de teller zelf kijken is geen geldig excuus.

Waarom zou het verboden zijn om daar cruise control te gebruiken? Daar is geen minimumsnelheid voor.

Zeker bij adaptieve cruise control staat die bij mij meer op dan af.

Als je cruise control hebt, heb je 9 kansen op 10 ook een begrenzer
Veel interessanter:
valt niet uit als je remt
je kan vertragen en de begrenzer blijft op de ingestelde waarde staan

Terwijl je met CC altijd dezelfde snelheid blijft rijden + je stopafstand langer wordt ...

Bedankt voor jullie reacties!

@inazuma

Een begrenzer is niet valabel op trajecten met wisselende maximumsnelheden. Een adaptieve cruise controle wel

Mijn vraag; is dit legaal

Het gebruik van de cruise control an sich is niet verboden. Het specifieke verkeersbord dat het gebruik ervan verbood, is zelfs afgeschaft.

De eindverantwoordelijkheid van het gebruik ervan, ligt uiteraard wél bij de bestuurder. Je moet er zélf oordeelkundig mee omgaan.

en ben je sowieso in fout bij een verkeersongeval?

Neen, het is niet zo dat degene die zijn cruise control gebruikte, automatisch in fout gesteld wordt bij een verkeersongeval. Het gebruik ervan moet al bewezen kunnen worden door de tegenpartij. En zij moet dan ook nog een oorzakelijk verband kunnen aantonen.

Eenvoudiger gezegd. De tegenpartij moet dan al kunnen aantonen dat jij de cruise control gebruikte. En zij moet ook nog kunnen aantonen dat het ongeval niet zou zijn gebeurd als jij de cruise control niet (foutief) gebruikt had. Of minder ernstige gevolgen als ze je deels mee aansprakelijk wil laten stellen.

@inazuma

Een begrenzer is niet valabel op trajecten met wisselende maximumsnelheden. Een adaptieve cruise controle wel

Toch niet. Een adaptieve cruise control detecteert dat het voertuig voor je trager rijdt en vertraagt / versnelt automatisch. Versnelt tot aan de ingestelde snelheid. Bij wisselende maximumsnelheden moet je telkens opnieuw de snelheid instellen (tenzij je r bij,lagere maximumsnelheid op rekent dat je voorganger met de correcte snelheid rijdt)

Een begrenzer is niet valabel op trajecten met wisselende maximumsnelheden. Een adaptieve cruise controle wel

Je moet 'm even vaak veranderen als een cruise control ...
Of zelfs minder want je kàn zelf beslissen een eind trager te rijden

Verre van iedereen heeft adaptieve CC, en die er zijn, werken verre van allemaal goed (lees: pikken niet alle veranderingen in snelheidsbeperkingen op)

@ Lohabra

Uw reactie is heel verhelderend. Bedankt daarvoor.

vraag aan iedereen: wat heeft het gebruik van de cruise control te maken met de aansprakelijkheid in een ongeval