Vraag : Is een voetganger, bij afwezigheid van (tweekleurige) voetgangerslichten, verplicht om de (driekleurige) verkeerslichten voor fietsers en tweewielige bromfietsen (zoals bepaald in artikel 61°6) na te leven? Of het verstandig en veilig is om het niet te doen buiten beschouwing gelaten.
Artikel 61 verkeersreglement: Driekleurige verkeerslichten
61.6° Wanneer de lichten het verlichte silhouet van een fiets voorstellen, gelden deze lichten slechts voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen.
61.8° Wanneer de lichten het verlichte silhouet van een fiets en een voetganger voorstellen, gelden deze lichten uitsluitend voor fietsers, voor bestuurders van tweewielige bromfietsen indien ze op het fietspad mogen rijden en voor voetgangers.
Artikel 42. Voetgangers
42.4.2. Op de plaatsen waar tweekleurige voetgangerslichten zijn aangebracht, mogen de voetgangers zich niet op de rijbaan begeven zolang de lichten hun dat niet toelaten.
42.4.3. Op de plaatsen waar het verkeer geregeld wordt door een bevoegd persoon of door verkeerslichten zonder tweekleurige voetgangerslichten mogen de voetgangers zich slechts op de rijbaan begeven met inachtneming van de bevelen van de bevoegde personen of van de aanduidingen van de verkeerslichten.
Plaats: Aarschot, kruispunt Betekomsesteenweg / Ter Heidelaan (R25). Enkel fietsverkeerslichten (met drukknop) geplaatst. Geen voetgangerslichten.
Bij het begin van de Betekomsesteenweg staat een verkeersbord F45b (doodlopende weg uitgezonderd voor fietsers en voetgangers.
Even voor de oversteekplaats is de rijbaan doodlopend gemaakt met paaltjes.
De vermelde artikelen 42,4,3 en 61,6° lijken, naar mijn mening, mekaar tegen te spreken.
Art 42.4.3 geeft ook niet aan wélke lichten dan in acht genomen moeten wordenVraag : Is een voetganger, bij afwezigheid van (tweekleurige) voetgangerslichten, verplicht om de (driekleurige) verkeerslichten voor fietsers en tweewielige bromfietsen (zoals bepaald in artikel 61°6) na te leven?
Die van de fietsers in die richting ?
Die van de auto's ?
Welke dan, met al die verschillende regelingen tegenwoordig
InderdaadOf het verstandig en veilig is om het niet te doen buiten beschouwing gelaten.
Bij relatief recente aanpassingen van bepalingen inzake fiets- en voetgangerslichten, is er nooit deftig nagedacht en duidelijk geen advies gevraagd buiten de gebruikelijke politieke echo-kamers.
Elke aanpassing stond dan ook bol van de flaters ...
De "vierkantgroen" regelingen golden bvb niet voor bromfietsers op fietspad
Die konden bij vierkant rood gewoon doorrijden ...
Bij de gecombineerde tweekleurige fiets+voetgangerslichten (een illegale Brusselse toestand onkundig geregulariseerd door Gilkinet) kunnen fietsers bij rood doorrijden als ze daarbij een doorlopend fietspad volgen, en niet op de rijbaan terechtkomen.
Idem waar geen zebrapad (op de rijbaan) is en de voetgangers het doorlopende fietspad mogen volgen ...
Rood verbiedt er zich op de rijbaan te begeven ...
Fietspad is al 20 jaar geen deel meer van de rijbaan
En daar maakt men dezelfde stommiteit: "op de rijbaan begeven"Artikel 42. Voetgangers
42.4.2. Op de plaatsen waar tweekleurige voetgangerslichten zijn aangebracht, mogen de voetgangers zich niet op de rijbaan begeven zolang de lichten hun dat niet toelaten.
42.4.3. Op de plaatsen waar het verkeer geregeld wordt door een bevoegd persoon of door verkeerslichten zonder tweekleurige voetgangerslichten mogen de voetgangers zich slechts op de rijbaan begeven met inachtneming van de bevelen van de bevoegde personen of van de aanduidingen van de verkeerslichten.
Maar als voetgangers daar fietspad mogen volgen, begeven ze zich niet op de rijbaan ...
In heel VL bij recente heraanlegPlaats:
vb: Nieuwe brug naar Schoten vanuit Deurne idem