2dehands Wagen van handelaar gekocht - Verkoop ontbinden - Verborgen ongeval?!

[Karel89]

Beste leden en juristen,

In't kort: Ontdekking van voorheen onvermeld ongeval binnen de garantieperiode en meerdere herstellingen die te herleiden zijn naar dat voorheen ongeval. Prijsvermindering of ontbinden verkoop mogelijk?

In maart 2024 kocht ik een 2dehands bestelwagen met 60 000km van 2020 bij een handelaar met 20jaar ervaring.
Enkele dagen nadien merkte ik op dat de airco veel geluid maakte en ventilator op de radiator niet werkte. Tot 4x toe probeert hij me af te wimpelen met 'dat is normaal' of 'dat heb je niet nodig' en zulke praat. Alsook de koelvloeistof is bruin in plaats van geel of rood. 2 Weken later herstelt hij binnen garantie.

Nu na 6 maanden lekt de wagen olie. Zwarte druppels vooraan de wagen.
Uit wantrouwen met de vorige ervaringen laat ik preventief bij een officiële dealer een bestek/diagnose uitvoeren.
Het blijkt een koppakking van de tussencoulasse die lek is en het is nog oké om met de wagen te rijden zolang ik op het oliepeil let.
De officiële dealer meldt me mondeling dat de wagen mogelijks een ongeval heeft gehad gezien de laspunten op enkele niet makkelijk zichtbare plaatsen, verbogen plaatwerk achter de radiator en dat de wagen volledig herspoten is geweest.
Ik had mondeling gevraagd bij de aankoop van de wagen of deze een ongeval heeft gehad en/of deze herspoten was geweest. (neen)

Vervolgens mail ik de garagist dat mijn wagen olie lekt en of ik een afspraak kan maken. Bij de afspraak vermeld ik graag een bestek vooraf te willen. Ik zat namelijk met het idee in mijn hoofd om de verkoop te ontbinden. Hij zou op de avond laten weten wat er mis is met de wagen op mijn email. Contact blijft uit en de dag nadien neem ik zelf contact op waarop hij antwoord dat hij reeds bezig is met het 'dringende' herstel van de wagen en dat hij geen bestek moet opmaken indien het valt onder garantie.

Als ik had geweten bij de aankoop dat deze een ongeval had gehad had ik deze wagen niet gekocht voor de reeds hoge prijs. Voor dat geld koop ik dezelfde wagen zonder deze zwakheden. Bij inschrijving bleek dat de wagen uit een ander EU land kwam en dat de ongevalgeschiedenis van de wagen dan niet altijd geregistreerd wordt op de carpass ofzoiets.
Het gaat over een garage die al 20 jaar operatief is maar 4 weken na mijn aankoop verdwijnt deze garage van Google Maps?

Tenslotte: Terecht vertrouw ik de wagen niet meer noch de garagist. Hoe schatten jullie mijn kansen in om de verkoop te ontbinden wegens verborgen gebreken? Ik heb afgelopen 7maand 20 000 km op de wagen gezet... En tja visuele carrosserieschade is niet een gebrek dat de operationele werking verstoord. Dus ik heb twijfels in verband met de wetgeving.
Alleen al de rollercoaster van zorgen afgelopen maanden!


Alvast bedankt voor het lezen en je tijd!
Hopelijk kijkt er iemand met ervaring mee en/of heeft tips

[pho450]

Ik geef je weinig kans. Je wil de verkoop ontbinden op basis van verborgen gebreken, maar over welke verborgen gebreken heb je het dan? Dat de wagen mogelijks een ongeval heeft gehad is niet echt een verborgen gebrek. Je koopt een 4 jaar oude bestelwagen, daar mag je niet dezelfde eisen aan stellen als een nieuwe. Die 2 problemen die je gehad hebt en die blijkbaar onder garantie opgelost worden, lijken me te weinig om echt van een probleemwagen te spreken.

[Karel89]

Dank voor je inzicht.

De combinatie van al de vernoemde gebreken. Een wagen van 4 jaar oud 66k km waarvan de airco gas lekt, de ventilator niet werkte, koelvloeistof dat bruin wordt en nu het motorblok dat olie lekt. Blijkt dat de wagen grote carrosserie schade heeft gehad en herspoten is geweest na een ongeval vooraan de wagen.
Dit is geen normaal slijtage voor een wagen van 4 jaar die verkocht werd als zijnde zonder voorgaande ongevallen. Het ongeval stond nergens vermeld bij de aankoop van de wagen en zelfs bij de mondelinge navraag heeft deze persoon gelogen.

Als ik op voorhand wist dat deze auto zulk grave gebreken had dan had ik er zeker niet zo veel voor betaald. Dit is het knelpunt gezien de waarde van de wagen gehalveerd is op 7 maanden tijd door deze gebreken die niet op te merken waren bij aankoop en testen en bij verdere verkoop dien ik wel eerlijk te zijn over de gebreken...

Een autohandelaar wordt wel verwacht enige expertise te hebben van de wagens die hij verkoopt. Particulieren weinig tot niet. Zo begreep ik de wetgeving.
Nu weigert de garagist een kostenoverzicht of lijst te geven van de herstelde stukken, als hij de herstelling slecht uitvoert heb ik over 5 maanden niets om voor te leggen aan de rechtbank en alsnog de verantwoordelijkheid van de stukken weer bij hem te leggen zodra de garantieperiode verloopt. Weermaals glipt hij bewust door de mazen van de consumentenbescherming.

Ik heb de vorige eigenaar kunnen contacteren en hopelijk zullen fotos van het ongeval voldoende zijn in de rechtbank? Ook videos van het olielek, airco, koelvloeistof, herspoten en bewerkte carrosserie gemaakt binnen de 6 maanden.
Het aangetekend schrijven zal de eerstvolgende stap zijn.