Welke papieren nodig voor 2de hands tractor die nooit ingeschreven werd

[swake002]

Hallo....
Ik wens van een particulier een 4 jaar oude tractor te kopen. De particulier in kwestie is de eerste eigenaar en heeft deze nooit ingeschreven. Er heeft dus nog nooit een nummerplaat op de tractor gehangen.

Welke documenten moet ik van de verkoper ontvangen om deze tractor wel te kunnen inschrijven?
En dan secundair, welke procedure moet ik dan volgen om hem in te schrijven?

ps: Ik ben particulier en zal de tractor dus inschrijven met een normale nummerplaat. Geen rode G plaat.

[Sirkii]

Een nooit ingeschreven voertuig - ook al was op de productiedatum van het voertuig het voertuig comform aan de toen geldende euronorm - krijg je niet meer ingeschreven in Europa omdat enkel nog voertuigen ingeschreven worden die aan de euro6 norm voldoen. Dit geldt ook voor tractoren. De te koop staande tractor is ws een euro5 (of zelfs nog euro4) Check voor alle zekerheid anders bij DIV doch vooraleer te kopen.

Dat is ook de reden waarom soms nieuwe (maar jaren geleden geproduceerde) wagens verkocht worden "voor export buiten de EEG"

[sloeberken]

Er bestaat al heel wat wetgeving over de duurzaamheid van tractoren. Deze wetgeving focust vooral op de milieu-impact (emissies) en veiligheid en welzijn op het werk. Het gaat o.a. om:
Richtlijn 2005/13/EG van de Commissie van 21 februari 2005 tot wijziging van Richtlijn 2000/25/EG van het Europees Parlement en de Raad met betrekking tot de uitstoot van verontreinigende gassen en deeltjes door motoren bestemd voor het aandrijven van landbouw- of bosbouwtrekkers, en tot wijziging van bijlage I bij Richtlijn 2003/37/EG van het Europees Parlement en de Raad met betrekking tot de typegoedkeuring van landbouw- of bosbouwtrekkers
Richtlijn 2006/42/EG van het Europees Parlement en de Raad van 17 mei 2006 betreffende machines en tot wijziging van Richtlijn 95/16/EG (machinerichtlijn)


[swake002]

Is de euronorm (euro4; 5 ; 6;...) werkelijk van toepassing op tractoren? Een tractor is een landbouwvoertuig, geen 'auto' of 'vrachtwagen'. Ze omschrijven dat soms ook als een 'niet voor de weg bestemde mobiele machine'
Ik begrijp uit de richtlijn 2005/13/EG dat het ding dan eerder moet voldoen aan een 'Fase'.
Richtlijn 2005/13/EG van 21 februari 2005 is een aanpassing van richtlijn 2000/25/EG en van 2003/37/EG ivm de uitstoot van verontreinigende gassen en deeltjes door motoren bestemd voor het aandrijven van landbouw- en bosbouwtrekkers.

In mijn bepaald geval zou het dan Fase IIIA zijn geldig sinds 01.01.2007 gezien het vermogen van de tractor die ik wens aan te kopen 35kW is.

In ieder geval wel een goed idee om de DIV een telefoontje te plegen.

[sloeberken]

Is de euronorm (euro4; 5 ; 6;...) werkelijk van toepassing op tractoren? Een tractor is een landbouwvoertuig, geen 'auto' of 'vrachtwagen'. Ze omschrijven dat soms ook als een 'niet voor de weg bestemde mobiele machine'
Ik begrijp uit de richtlijn 2005/13/EG dat het ding dan eerder moet voldoen aan een 'Fase'.
Richtlijn 2005/13/EG van 21 februari 2005 is een aanpassing van richtlijn 2000/25/EG en van 2003/37/EG ivm de uitstoot van verontreinigende gassen en deeltjes door motoren bestemd voor het aandrijven van landbouw- en bosbouwtrekkers.

In mijn bepaald geval zou het dan Fase IIIA zijn geldig sinds 01.01.2007 gezien het vermogen van de tractor die ik wens aan te kopen 35kW is.

In ieder geval wel een goed idee om de DIV een telefoontje te plegen.

Klopt.

[Sirkii]

Inderdaad best DIV een telefoontje geven want 'k vind de invoeringsdata van de verschillende pollutienormen voor landbouwvoertuigen niet terug.(inderdaad "Tier 3A, Tier 3B, Tier 4 etc etc) De EU richtlijn van 2005 is immers al tien jaar oud. Mogelijks is men voor lichte motoren minder streng.